Специалисты Dearman Engine Company разработали уникальный прототип радикально нового экологичного криогенного мотора. В качестве топлива он использует сжиженный воздух. Таким образом, группе инженеров-разработчиков удалось создать двигатель, который имеет аналогичные габариты и схожую с традиционным ДВС конструкцию и отличается от последнего лишь нулевым выбросов вредоносного СО2 в атмосферу. Дело в том, что в воздушном двигателе отсутствуют свечи зажигания, а вместо бензина или дизеля он использует сжиженный воздух, который хранится при температуре -160 градусов по Цельсию.
По мере подогрева смесь превращается в газ, толкающий поршень силовой установки. Подогрев, в свою очередь, происходит за счет температуры окружающей среды. Что же касается выхлопа, то при установке такого двигателя из выхлопной трубы будет выходить исключительно обыкновенный воздух. Как считают сами разработчики, им удастся наладить массовое производство их творения уже через два года.
Внедрение такого мотора означает экономию порядка 1,3 миллиарда литров бензина и дизеля ежегодно.