Правительство Росии оговаривает с Сербией перемены в соглашении о вольной торговле, которые разрешат завозить авто из балканской державы в РФ в отсутствии уплаты таможенных пошлин, информирует 'РБК daily'.
В данный момент при торговле с Сербией используется соглашение о независимой торговле от 2000 года, в каком перечислены продукты, облагающиеся пошлинами. В настоящий момент проводятся переговоры о исключении из данного перечня машин.
По версии руководители отечественного торгпредства в Сербии Андрея Хрипунова, пошлины на автомашины имеют все шансы быть отложены к концу года. В результате для двух государств сборы на авто на границе составят 1%. Данное выигрышно российскому 'АвтоВАЗу', так как российские 'Лады' популярны в Сербии, хотя их притесняют румынские Dacia.
Новенькая инициатива сначала на руку итальянскому Fiat, не так давно подписавшему меморандум о взаимопонимании с сербской категорией Zastava о покупке 70% промоакций похожего автомобильного завода. В минувшем году данное предприятие произвело в пределах 12 тысяч каров по ветхим лицензиям Fiat. Опосля модернизации мощность завода обязана увеличится до 150?200 тысяч автомашин в год к 2009 году, а к концу 2010 года ? до 300 тысячи авто в год. Таковой размер не имеет возможности быть рассчитан лишь на сербский рынок.
Раскруткой Fiat в Рф теснее занимается категория 'Северсталь-авто', коя вложилась в компанию производства в заводских условиях малолитражных каров и в ОЭЗ 'Алабуга', также в виде дистрибьютора Fiat занимается выстраиванием дилерской сети и популяризацией бренда. В случае заслуги договоренностей меж Российской Федерацией и Сербией, Fiat от 'Северстали' станет по более высокой цене, нежели импортируемый из балканской державы.
Учитывая мнение адептов отечественного автопрома, отмена пошлин абсолютно противоречит политическом деятеле по привлечению заграничных автоконцернов.