В начале января 2008 года авто Shuanghuan CEO китайского производства получил европейский сертификат соотношения, и его реализации в Европе сулили начаться теснее в начале февраля. Припомним, собственно данное авто на вид почти что идентично модели германского концерна BMW X5 предшествующего поколения.
В тех случаях BMW подал в трибунал на евро импортера производителя автомобилей Shuanghuan, в знак протеста против продаж на местности родимый Германии китайского клона собственного знаменитого кроссовера. Судебные органы Мюнхена приняли решение удовлетворить иск баварцев и воспретили реализацию Shuanghuan CEO на германском базаре.
Китайцы имеют все шансы оспорить это решение суда и подать аппеляцию, хотя коль скоро данное не принесет им желанного итога, и реализации авто не допустят восстановить, европейским дилерам Shuanghuan понадобиться возвратить все машинки обратно производителю, сообщает журнальчик 'За рулем'.
Руководитель фирмы China Automobile Deutschland, занятой распространением Shuanghuan CEO в Германии, Карл Шлессль заверяет, собственно жалобе BMW, касаемые наружного однообразия модели с кроссовером X5, бездоказательны. Согласно его заявлению, CEO разработан 'с незапятнанного листа', и ничего единого ни в дизайне, ни в стоимости у автомашин нет. А сами баварцы требуют на идентичности 'китайца' собственной внедорожной 'пятерки', и думают, собственно для основной массы клиентов CEO и X5 при первом взоре представляются одинаковым авто.
Сразу с Shuanghuan CEO европейский сертификат соотношения получил очередной китайски кар - Zhejiang Jonway UFO, слывущий клоном японского 'паркетника' Toyota RAV4. Его реализаций в Германии занимается помимо прочего фирма China Automobile Deutschland.