Три педали Самые интересные автомобильные новости
Концерн Nissan вывел на знаменитейший германский гоночный трек Нюрбургринг собственный кар X-Trail FCV с силовой установкой, работающей на водородных топливных деталях. Данное тестирование устроило японскую фирму первым рекордсменом магистрали в классе водородных каров, извещает Drom.ru.
Пилот Франк Эйкхольт, находившийся за рулем X-Trail FCV, ехал легендарное кольцо Нюрбургинга в 20,8 км за 11 мин. и 58 секунд. Для сопоставления, лучшее время, которое проявлял супер автомобиль Nissan GT-R на данной дистанции, оформляет 7 мин. 29 секунд.
Занимательно, собственно цена заключительного практически в 16 разов менее, нежели цена водородомобиля X-Trail: макет FCV стоит 1 300 000 евро, вместе с тем GT-R в предельной комплектации ограничится в 80 690 евро.
Согласно заявлению Эйкхольта, концепт в период тесты зарекомендовал с наилучшей стороны, практически никаких изъянов сравнивая с обыкновенными авто зафиксировано не было. Не говоря уже о том, что, пилот решителен, собственно при гораздо лучшей погоде имел возможность бы ехать дистанцию скорее по крайней мере на 30-40 секунд.
Образец 5-местного кроссовера совершенно безвреден для экологии спасибо собственному водородному мотору ? в атмосферу X-Trail FCV выкидывает только воду. В перемещение авто приводится посредством электро энергии, которое вырабатывается в особой установке средством реакции водорода и воздуха.
Заезд в Нюрбургринге ? не 1-ое тестирование для свежие релизы Nissan. Испытания водородного кроссовера ведутся с 2006 года. Тогда он успел взрастить предельную скорость в 150 км/ч и ехать на одном баке горючего предельную дистанцию в 500 километрах Мощность силовой установки X-Trail FCV оформляет 120 л.с.