В прошлый четверг, 24 июля, в Столице на стадионе фамилии Эдуарда Стрельцова произошла демонстрация Mitsubishi Lancer Evolution X свежего, десятого по счету поколения.
На вид авто различается от обыденного Lancer Х брутальным передним бампером с великим воздухопоглотителем, капотом с вентиляционными отверстиями, великим спойлером сзаду, 2 патрубками системы выхлопа, боковыми юбками, и 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.
Основное ведь различие Evo ? в тех. 'внутренности'. Под капотом свежие релизы установили 4-цилиндровый 16-клапанный турбованный движок размером 2,0 литра. Мощность двигателя ? 295 л.с. Система MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve-timing Electronic Control system) автоматом регулирует перекрытие фаз впуска и выпуска, с помощью чего же случается увеличение вращающего этапа на небольших оборотах, собственно содействует наиболее прыткому старту и ускорению, сообащет CarClub.ru.
И еще именно для 'десятого' Lancer Evo жители страны восходящего солнца придумали систему Super All Wheel Control (S-AWС), в которую входит энергичный центральный дифференциал (ACD), являющий собой многодисковое сцепление, автоматом распределяющее вращающий эпизод меж передней и задней осью. ACD сможет действовать в 3-х режимах: Tarmac (асфальт), Gravel (гравий) и Snow (снег).
Одним из основных новшеств в 'горячем' авто стало выход в свет спортивной 6-ступенчатой коробки с двойным сцеплением - Twin Clutch-SST. Она присутствует как в автоматическом режиме, но и в 'механике'. Для 'автомата' предполагается 3 на подобии опций: типовой режим для обыкновенной городской езды, спортивный режим, как скоро передачи переключаются на наиболее больших оборотах, и режим Super Sport Mode ? как скоро нужно было воплотить весь потенциал двигателя.
И еще кар доступен и с традиционной 5-ступенчатой механической КПП.
Базисная комплектация Lancer Evo X возымела климат-контроль, передние 'противотуманники', ксеноновые фары головного света с поворотными деталями, измерители дождика и света, и аудиосистему Rocford Fosgate с 9 динамиками и сабвуфером.
На русском базаре станут доступны 2 модификации Mitsubishi Lancer Evolution X - базисная GSR Intense и 'продвинутая' MR Ultimate.
GSR Intense ограничится в 1 468 000 руб.. Версия Ultimate станет стоить 1 652 529 руб.. Коробка Twin Clutch-SST добавит к данной цены еще 112 000 руб..
Комплектация Ultimate содержит сочетанную отделку сидений Recaro, разогрев передних кресел, накладки на пороги передних дверей, диски из легких сплавов BBS, двухкомпонентные тормоз-диски, подвеску с амортизаторами Bilstein и пружинами Eibach, и еще кожаную отделку напольной консоли.