Три педали Самые интересные автомобильные новости
Главный русский концерн 'АвтоВАЗ', скажем сулил, начал тестирования 1, искусной партии машин Lada Priora Cng, работающих на сжатом естественном газу или же, иначе, метане. Топливо в данных машинках употребляется в виде резервного горючего, передают 'Вести'.
В начале июня 2008 года было сотворено 5 искусных экземпляров этой модели. В масштабах испытания профессионалы буду расценивать ездовые свойства, пассивную защищенность и экологичность каров. Так, 1-ое тестирование станет представлять из себя так-называемый 'наезд позади' ? в процессе данного краш-теста специалисты обозначат защищенность газовых баллонов, находящихся в заде авто.
В фирмы принимается решение вопросец о необходимости выпуска Lada Priora CNG, а еще продумывается, как непосредственно создавать модель. 'На данный момент мы обговариваем - делать либо не делать таковой кар и как его делать. Полагаюсь, в этом году данный вопросец станет решен позитивно, и далее мы станем готовить создание', - заявил информатор на 'АвтоВАЗе'.
Согласно его заявлению, коль скоро завод воспримет жесткое решение издавать свежую Priora, то создание начнется приблизительно через 1,5 года. Предполагаемая изначальная производственная мощность составит 10 000 ? 20 000 автомашин в год.
Относительно цены авто, то, как рассказывается на 'АвтоВАЗе', Lada Priora на газу станет приблизительно на 1 000 евро подороже бензиновой версии.
На одолевание одинакового расстояния число необходимых л. топлива - настолько же скажем сжатого газа. Данное при том, собственно 1 литр естественного газа приблизительно в 3 раза подешевле топлива. Следовательно, кар с газобалонным оборудованием скорее окупается, также снижается цена его эксплуатации.
Суммарная вместительность газовых баллонов в Lada Priora CNG оформляет 80 л., а вместительность бензинового бака - 15 л., собственно рассчитано приблизительно на 170 километрах