В начале мая нынешнего года на втором вкладывательном форуме 'Удмуртия - район опережающего становления' в Ижевске гендиректор фирмы 'ИжАвто' Миша Добындо сказал, собственно автомобильный завод станет реализован концерну 'АвтоВАЗ' и его стратегическому партнеру - альянсу Renault-Nissan.
Сделка фирм подходит к концу и конечно закончиться сможет теснее в последующем месяце, о нежели сказал во вторник президент 'АвтоВАЗа' Борис Алешин. 'Завод нам несомненно занимателен, мы перешли в стадию переговоров по рассмотрению стоимости', - рассказал он.
Как нас информирует печатное издание 'Труд', ну почти в конце зимы в Ижевск прибыла делегация из Тольятти имея цель осмотреть силы районного автомобильного завода. Позднее обнаружилась информация, собственно категория 'СОК', которых являются теперешним хозяином 'ИжАвто', готова выселить на реализацию 98% промоакций компании. Предполагаемая стоимость сделки сочиняла 12 млрд руб., впрочем, по версии адепта 'СОК' Дмитрия Румянцева, разговаривать о конкретной цены пока же рано. 'Это целиком зависит от того, как проворно мы обнаружим абсолютное взаимопонимание', - прибавляет он.
Остается нерешенным вопросец, сохранится ли в заводских условиях производство основных соперников каров марки Lada - моделей корейской фирмы Kia. Некие специалисты не сомневаются, собственно выпуск данных автомашин станет прекращен, а освободившиеся силы выделят под создание вазовской 'классики' или же моделей марок Renault и Nissan.
Вмести с этим Румянцев акцентирует внимание, собственно категория 'СОК' устроит все вероятное, чтоб сберечь производство моделей Kia на 'ИжАвто'. Данному вопросцу станет уделено особенное внимание на переговорах с 'АвтоВАЗом'.