Минимум 2 сотен научных групп по всему миру трудятся над творением автопилота для автомашин, и скорость становления данной сектора экономики гениальная, считает 'КП-Авто'. 1-ые автомобили-роботы будут замечены, наверное, у армейских. На прошедшей не так давно в Ганновере Интернациональной промышленной выставке в павильоне робототехники был представлен авто Spirit of Berlin, талантливый действовать в отсутствии шофера. Машинка приняла участие в прошлогодних беспилотных автогонках, которые организует научно-исследовательское подразделение Пентагона DAPRA (америкосы собираются к 2015 году перевести на беспилотный режим тридцать процентов собственной армейской техники).
Средства, затраченные на исследование Spirit of Berlin, были очень застенчивыми ? 'всего' 150 000 евро. Гонку, санкционированную армейскими, авто не победил, но несмотря на все вышесказанное непосредственно с помощью маленький цены он поближе к фактическому введению, нежели многие другие подобные исследования.
Dodge Grand Caravan ценой 25 000 $ германские создатели снабдили системой идентификации объектов на магистрали: на авто установлен лазер, считывающий дорожную разметку на расстоянии 150 мтр, камера с зеркалом для обзора на 360 градусов, трехмерный сканер, GPS, лазеры, осуществляющие контроль преграды и едущие вдоль машинки, и еще 4 компа IBM. Сканер любые 2 секунды обновляет трехмерную картину дороги, данные эти пополняет информация с камер.
Volkswagen и еще принимает участие в гонках DARPA и помимо прочего рассчитывает начать установку автопилотов на серийные машинки. В Ганновере концерн предположил систему, дозволяющую парковать машинку в отсутствии роли шофера. При помощи камер, встроенных в зеркала заднего вида, и 8 ультразвуковых измерителей Volkswagen припарковался за 38 секунд. Система парковки, предложенная автоконцерном, быть может запущена в серийное создание через 5 лет.