Три педали Самые интересные автомобильные новости
Профессионалы общегерманского авто клуба ADAC в эти дни провели достаточно непривычный краш-тест, целью которого было расценить, способна ли маленький по объемам авто противостоять удару слишком большого джипа. Это тестирование возможно считать превосходной картинкой для изготовителей городских компактов с именем 'Куда нам перемещаться далее', сообщает AutoNews.ru.
Основные роли в краш-тесте поиграли Audi Q7 и Fiat 500. Cнаряженная масса Q7 ? 2195 кг, а у Fiat 500 ? 935 кг. Кроме того перед 'конкурсом' ранг по защищенности маленького 'итальянца' превышал ? 5 звездного неба по обороне пассажиров против 4-х ? у джипа Q7. Хотя в результате, обстановка для малюсенького 'пятисотого' сформировалась грустная, хоть и прогнозируемая.
Авто столкнули приятель с ином с 50%-ым перекрытием на скорости 56 км/ч. При замедленном повторе видеозаписи краш-теста во всех красках видится, собственно шоферу Fiat при лобовом конфликте с этим мощнейшим авто просто не вынести все тяготы.
Автомобилист на переднем сиденье не столько получает дефекта, он пропадает где-то в месиве из лопнувшей подушки безопасности, разлетающегося пластмассы и измятого сплава. Подушечка, собственно любопытно, прежде чем лопнуть, не выручила голову шофера от контакта со стойкой. Пассажир хэтбчека мучается не менее. При контакте зона деструкции у Fiat 500 живо заканчивается, в следствии этого сильный Q7 дословно 'поглощает' капот и чрезвычайно проворно доезжает до лобового стекла, разрывая его в нижней доли.
Вполне вероятно, это тестирование, проведенное ADAC, направит внимание итальянцев на уровень защищенности собственных каров и сподвигнет их использовать вспомогательные коэффициенты, ибо потребитель, обращая внимание на 5 звездных небес по сохранности модели, планирует на то, собственно при автоаварии остается целым. У 'ненастоящих' шофера и переднего пассажира в Fiat 500, задействованном в 'схватке', шансов вынести все тяготы не было.