Три педали Самые интересные автомобильные новости
Калининградский автозавод 'Автотор' перестал выпуск грузовых машин Yuejin китайского возникновения. Следовательно совместная работа фирмы с производителями автомобилей Китая всецело завершилось. Припомним, собственно в начале марта нынешнего года 'Автотор' категорически отказался от выпуска китайских каров Chery.
О ситуации на 'Автоторе' изложил информатор печатные издания 'Коммерсантъ' в заводских условиях. Согласно его заявлению, создание Yuejin теснее заторможено, и чертеж возобновлен не станет. Yuejin была единственной маркой платных машин, которые издавал 'Автотор', и станет ли завод выискивать ей подмену, собственно бы занять данную нишу на базаре, пока же безызвестно.
Ежели отказ от производства машин Chery на 'Автоторе' пояснили нерентабельностью плана в следствии падения курса бакса, то остановка совместной работы с Yuejin, согласно заявлению источника, связан с внедрением в Рф стереотипа 'Евро-3'. Оказывается большая часть собираемых грузовых машин на 'Автоторе' отвечают только 'Евро-2', а собирать Yuejin с наиболее чистым движком 'Автотор' не стал, посчитав, собственно данная машинка станет очень дорогой для собственного раздела.
Как нам сообщает 'Коммерсантъ', в данный момент грузовики Yuejin с мотором 'Евро-2' стоят от 14 000 до 18 000 $ исходя из грузоподъемности.
Хотя, учитывая мнение неких специалистов, повышение стоимости с переходом на 'Евро-3' равняется бы менее 300 $ за автомашину, поэтому первопричина отказа от выпуска Yuejin в ином - партнерство с китайской стороной, как они находят, издавна не организовывало 'Автотор'. Китайцы часто недопоставляли комплектующие заводу и вовсе не беспокоилась о развитии сервиса личных грузовых машин в Рф. Помимо всего этого, у марки Yuejin низкое качество, и поболее интересным партнером 'Автотора', как разговаривают специалисты, имели возможность бы быть эти изготовители, как DongFeng либо JMC. Кроме всего прочего при теперешних таможенных пошлинах на грузовики (10% с дизельным и 15% c бензиновым мотором) их прямой импорт быть может дешевле.
Относительно материальных утрат 'Автотора' вследствие остановки совместной работы с китайской маркой, то, как думают эксперты, данное не даст почву солидным денежным затруднениям в заводских условиях, ибо выпуск грузовых машин Yuejin не был выше 1% его производства.